Не так то просто,порой,нарыть оригинальный замок зажигания,а новый так подавно…

Замок на этом мопеде не так прост,как в других мопедах и если он сдох,замену ему практически не найти,но!..

Сегодня пришлось поплясать вокруг как раз вот такого замка и если есть руки не из жопы и полуавтомат,то запросто замок от последнего Априо превращается в замок от Yamaha Grand Axis 100.

В общем для пущей наглядности покажу,что они толком нихрена не похожи.

Слева труп от Grand-а,справа уже приготовленый "донорский орган"

При установке такого замка САМЫХ больших проблемы ДВЕ:

-короткий и квадратный шток блокиратора руля

-нифига не те уши крепления

Но всё таки притулить можно и выглядеть это будет вполне презентабельно в итоге.

Первым делом я наростил шток.Взял кусок обычного прута 10мм,сделал глубокую фаску с торца и обварил на максимальном токе полуавтоматом,после чего обточил повисшие по периметру говна.

Поскольку сам по себе замок ещё и ниже,то пришлось,не мудрствуя лукаво,делать импровизированные проставки из гаек М10.Хотел сделать красивее,из профиля,но подходящего размера не нашёл,а день совсем короткий и вопрос надо было решать за одит присест.В общем вот:

Тут как раз хорошо видно,насколько иначе будет крепиться новый замок:

  Из-за того,что и левое ухо тоже не встаёт на место от старого замка,пришлось "убивать” резьбу и сдвигать отверстие влево.Я не стал трахаться с дрелью,просто пропилил болгаркой такую себе вилку,чтобы можно было играться вправо-влево при установке.Потом просто с тыльной стороны приварил гайки М6 в качестве резьб под крепёжные шурупы:

Та самая гайка М6

После всего проделаного замок встаёт как там и был:

Чтобы воткнуть без перекоса тягу замка сиденья,надо срезать один упор:

Замок полностью совпадает с отверстием в пластике и выглядит даже более презентабельно,чем родной,поскольку не выдаётся за пластик,а стоит вровень и выглядит очень аккуратно и минималистично.