то которое куплено в магазине 2т, когда я открыл кришку вариатора и сжал ремень двумя пальцами по средине, между передним и задним вариаторами то растояние между верхом и низом ремня было примерно 2-3.5 см.

акая должна быть нормальная компресия?

2) менял двигатель (стоял от AF18, текли сальники и расшатан вал) поставил от 27-ой, перед кап-ремонтом мопед начал дико троить, давило из под цилиндра и всё такое, не было ни одной живой резьбы. Карб стоит новый, всё отлично дуется, чищу, менял коммутатор(без изменений) свечи... с роликами мудрил, вариатор задний менял, без изменений.А, и ремень 650/15.5, Ещё менял поршневую,дважды! сейчас стоит расточенная с кольцами от yamaha JOG, думал будет дуть.. компрессия в норме, но не мерил! за кольцами слежу! регулировал уровень в поплавковой камере, так как заливало, или не хватало.. сейчас вроде бы норм, но троит и не едет=(

3) работает без воздушного фильтра, стоит 0-ик, холостые держит, заводится с пол пинка, одеваешь нормальный воздухан, мопед начинает задыхаться дико дымить и терять обороты, при поднятом колесе и выжатой ручке газа, раскручивает колесо и троит, нету мощности, практически не едет.

4) незнаю что делать, всё перепробовал, и пацанчики смотрели, не помогло))

1)Honda Dio AF 27
2)Со скутером собственно говоря ни чего не делал.Приобрел двигатель от Honda Dio AF 27 (AF-18E) довел до ума,а вот с установкой вариатора вышла не большая неувязочка.Собственно с чем и обращаюсь и прошу о помощи решения проблемы.
3)По моему мнению проблема со втулкой вариатора она или не соответствует параметрам и конфигурации или я что то не так делаю.
4)Вот могу приложить фото по ним понятна вся проблема которую я не могу грамотно объяснить.За ранее благодарю всех ответивших на данный вопрос))

1)honda dio 27
2)скутер с тюнингом,стоит цпг 70,варик спорт,сцепление новое,жиглеры(вместе с цпг)и лепестки
3)плохо заводится на холодную,точнее заводится только после закрытия воздухана,хх "пляшет"т.е.то глохнет то колесо начинает крутить,не работает электронный обогатитель,и когда его прогреешь начинаешь трогаться у него получается провал,если немного ручку выкручивать и держать в одном положении то он просто заглохнет как будто не хватка бенза или наоборот льет,а если выкручивать ручку до конца то нормально и еще недавно появилась жуткая вибрация,не могу понять где,он как будто что то раскручивает и чем больше скорость тем сильнее вибрация.Незнаю как убрать провал и чтоб он заводился на холодную норм?помогите

Не давно располовинивал двигатель,сломал статер,купил новый,поставил его искра есть,бензин залил новый,когда завожу из шланга подсоса бежит бензин с маслом,а шланг идет в бензо насос,пробывал в поршневую бензин лить,схватывал,а в корбюратор безин то поступает то нет,лепестковый нормальный,что делать подскажите!

у меня из подсоса брызгает,масло с бензином,с бензонососом все в поряде,а вот с подсосом незнаю,подскажите,что может еще быть?

и вот еще что такая вот не понятная проблема, скутер заводится без аккомулятора а когда его подключаешь глохнет что это может быть?