Если у вас сломался скутер, вы можете задать вопрос тут. и получить дельный совет специалиста-ремонтника
Чтобы в теме не было спама и десятка сообщений, делаем так: заполняете форму, после чего я отвечаю с указанием вашего ника в начале сообщения.
Вот форма для вопросов:
1) Модель и марка скутера полностью 2) Что делали со скутером 3) Что не работает , или неисправно 4) Дополнительные комментарии к проблеме
Уважаемые пользователи, заполняйте формы для вопросов грамотно и старайтесь как можно более информативно описывать проблему. цените своё время и время окружающих! профессиональный ремонт скутеров , любые запчасти на японские , европейские и китайские скутеры. связь: Ремонт, Запчасти, Тюнинг . отправка почтой и транспортной компанией. 8965ЗЧ94297 - запчасти; 890З28005ЧЗ - Ремонт ; ICQ 3ЧЧ178563
::::::::::::::::::::::ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА::::::::::::::::::::: Хонда дио 34, заменил прокладки, ролики, кольца, он у меня был на обкатке, во время обкатки завожу на холодную, работает, не глохнет, тянет, всё отлично, проезжу минут 10 начинает на ходу глохнуть и не тянет. В чём может быть проблема?????????????????????? Войта
1) Honda Dio 35 (блок GBLK, трёхболтовой лепестковый) 2) Замена поршневой на 65 кубиков, замена выхлопной трубы на новую сток, новый ремень, пружина вариатора средней жосткости( жёлтая), свеча NGK калийность 7, груза 6г. 3) Нет тяги на старте, не выходит на максималку, под горку 50, по прямой около 40 км\ч 4) после переборки показывал хорошую отдачу, как должно, но через пару дней пропала тяга. скутер начинает набирать обороты, звук как у обычных скутеров, после чего звук становится стрекочащим и тяга пропадает, разгон рывками. масло мотюль полусинтетика, бенз 95, колпачёк в бак масла лью. игла карба на середине, от перестановки нет изменений. заводиться и на холотых работает без нареканий.
Сообщение отредактировал Valve - Вторник, 14.07.2015, 17:43
1) Honda Dio AF-27 2) Замена поршневой на 70 кубиков, коленвал "NICE RICH" полнощёкий, вариатор с поликлиновыми роликами, ремень кивлар, тюнингованный коммутатор и катушка. 3) Вибрация, как на холостую, так и на остальных оборотах, по звуку максимальные обороты не развивает, как подпирает, да бывает, что вибрация пропадает. Вибрация типа вв-вввв-ввввв-вввввв. 4) Поменяно до этого несколько коленвалов других фирм, вибрация сохраняется. Подскажите, что это может быть.
1) Honda dio af 35 sr 2) Залез в вариатор, снял сцепление, снял вариатор, снял ремень. Поменял ремень, поменял ролики вариатора на 6.5 гр 3) После 40 км в час стал очень плохо тянуть. 4) Когда залез в вариатор, увидел что стоит ремень 16.5х667 (вроде такой) , он провисал, не был натянут, пришла мысль заменить его на стандартный размер 15.5х655 (китай, не очень хорошего качества) встал хорошо, внатяжку. Собрал всё обратно, разгон стал немного лучше, но вот после 40 км в час, очень туго идёт еле еле до 60 разгоняется. До всех моих махинаций он ехал 70-75. И ролики стояли 7 гр. Ставить старый ремень обратно нет желания, из-за его большего размера он цеплялся в верхней части корпуса, и от него всё чёрное внутри, есть небольшой след потёртости. Заранее спасибо.
Сообщение отредактировал Spartanetc00 - Вторник, 27.10.2015, 23:24
Привет! Меня зовут Ангелина и я очень люблю покупать в Интернете. Совсем не давно, я узнала, что некоторые магазины, могут возвращать до 30% стоимости покупки. Вы думаете, что этого не может быть? Конечно может! Чтобы убетиться в этом, достаточно прочитать вот эту статью. Перейдя по ссылке, вы ничем не рискуете и ничего не теряете. Если вы не знаете, что таке кэшбэк, то ещё и благодарить Меня будете
1) Honda Dio AF27 2) до поломки ничего не делал 3)при добавлении ручкой газу двигатель работает с большими перебоями или вообще глохнет 4) Подскажите пожалуйста возможное решение проблемы. Купил отцу (75 лет) полгода назад скутер в состоянии б/у. Отличный аппарат - очень радовался этому приобретению. Живу за 1300 км. от отца и сам сейчас посмотреть на скутер не могу. Заводится он без проблем, но при добавлении ручкой газу двигатель работает с большими перебоями или вообще глохнет. Отец ехал с рыбалки и он у него резко заглох. Думали виновен карбюратор, но уже поменяли 2 карбюратора-проблема осталась. Отдали скутер специалисту - он уже его месяц ремонтирует, но так и не заставил двигатель нормально работать. Специалист поменял уже поршневую, сальники прокладки, карбюраторы, свечи, не помогло. В чём может быть причина?
1) Honda Dio AF-27 2) Замена поршня 3) После недолгой езды перестает двигаться ножка кикстартера 4) Через некоторое время снова начинает двигаться, но непонятно, сколько нужно ждать.
Хонда dio 35zx. Купил недавно, не едет, заливает на оборотах (не набирает обороты и мощность), даже на подножке. Особенно на холодную. При заводке вообще не едет, даешь газу- пытается заглохнуть, как прогреется, вроди поехал. Компрессия хорошо, с места рвет, на холостых работает, менял карбюратор с лепестковым с работающего мопеда- без результатов. Затыкал дырку обогатителя - без результатов (в т.ч. на подножке). Поясняю, на подножке даешь газу заливает, не развивает обороты и мощность. Есть еще проблема, может внезапно перестать ехать, вроди как бензин не поступает. Начинаешь дрочить ручкой газа - поехал. Вопросы: Бензонасос в баке есть какой? Может забит фильтр? Почему тогда заливает (много топлива)? Прошу совета, Спасибо
1) Модель и марка скутера полностью 2) Что делали со скутером 3) Что не работает , или неисправно 4) Дополнительные комментарии к проблеме
1) Honda DIO 27 2)Объем 70 сс, поменял карбюратор (Китай)карб мыл дважды, подозреваю обогатитель (игла ходит он рабочий), предполагаю, что нужно отрегулировать обогатитель (иглу опустимть ниже) 3)Не могу поймать холостые обороты, на холодную хх держит, прогреется глохнет, едет до 40 км/ч, и обороты при отпускании ручки газа не сбрасывает, орет как бешеный, весь карб в бензе, выкручиваю ручку газадоупоране набирает обороты, а если до середины то набирает нормально + огромный расход бенза Как проверить леп. клапан
Сообщение отредактировал mdolbishev - Вторник, 16.07.2019, 17:59
Всем привет! Нужна помощь. Двигатель AF18E тонкий вал, поставил коленвал Malossi MHR и не понимаю почему втулки вариатора 38мм не хватает по длине, штатная втулка была еще короче 36мм. Других втулок не существует под тонкий вал. Можно конечно проблему решить шайбой, но хотелось бы узнать должно ли так быть с коленвалом malossi mhr. Еще шкив на шлицах имеет люфт, на родном коленвале он сидел плотно. Неужели malossi может делать так отвратительно свою продукцию? Очень не хочется чтобы слизало шлицы на коленвалу.
